鋼塑格柵是公路路基常用的材料，主要起到增強路基的作用，可以有效的防止路基裂縫、沉降和位移，從而延長路基使用壽命，減少日常維護，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋加固手段，顯著降低施工成本，縮短施工時間，從而從人力物力各個方面幫助施工方減少支出。外觀介紹：鋼塑復合土工格柵的外形為正方形的網(wǎng)狀結構，與雙向塑料土工格柵同為路基使用的材料，這種結構在橫向與縱向都能夠產生抗拉伸力，從而形成路基的一體性。該產品的外觀為黑色，2%的炭黑含量可以有效的防止紫外線照射、抗老化，其壽命比傳統(tǒng)的鋼筋要強得多。而且此產品的肋條內部是高碳鋼絲，這種鋼絲具有很好的抗腐蝕性能，又進一步增長了鋼塑復合土工格柵的整體性能。
儲存方式：我們建議客戶在產品入場后，采取入庫儲存，或者蓋防雨布儲存等防水防曬的儲存方式，特別是晝夜溫差較大的地區(qū)，更要采取產品入庫儲存的方式。
條帶外觀：可以制作光面無花紋的條帶，也可以生產顯示的有花紋的條帶，有花紋條帶的好處是可以增大與地基的摩擦力，使其與路基材料更好的相互作用、成為一體，增大路基的抗剪切能力、抵抗裂縫和沉降位移的能力。
原材料介紹：采用聚乙烯塑料和高碳鋼絲生產而成，聚乙烯可以保護鋼絲并維持鋼絲的位置與排列狀態(tài)。高碳鋼絲有耐腐蝕、不易生銹的特性。
氣溫高的時候，瀝青路面的表面又軟又粘；在車輛荷載作用下，瀝青表面無法恢復到以前的狀態(tài)。刪除載荷后，會發(fā)生塑性變形。塑性變形是在不斷積累和發(fā)情期反復碾壓車輛的影響下形成的。在瀝青路面中，鋼塑土工格柵可以分散應力和拉應力，并在兩者之間形成緩沖區(qū)。應力不是突然變化而是逐漸變化，減少了應力突然變化對瀝青路面的破壞。同時，低延伸率減少了路面的彎沉，保證路面不會發(fā)生過渡變形。
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